حلقه لغزشی گیربکس (که به عنوان رابط الکتریکی چرخان یا حلقه لغزشی رسانا نیز شناخته میشود) یک جزء کلیدی الکترومکانیکی در سیستم انتقال قدرت است. وظیفه اصلی آن دستیابی به انتقال پایدار توان، سیگنال یا سیال بین اجزای چرخان و ثابت است که عملکرد قابل اعتماد گیربکس را در شرایط دینامیکی تضمین میکند. در ادامه توضیحی در مورد حلقههای لغزشی گیربکس Morteng از دیدگاه اصول فنی، سناریوهای کاربردی، انواع طراحی و روند توسعه ارائه شده است:
۱. اصول فنی و کارکردهای اصلی
حلقههای لغزشی مورتنگ از یک استاتور (انتهای ثابت) و یک روتور (انتهای چرخان) تشکیل شدهاند که انرژی یا داده را از طریق تماس لغزشی بین جاروبکها (جاروبکهای کربنی یا جاروبکهای آلیاژ فلزی) و حلقههای رسانا منتقل میکنند. آنها را میتوان بر اساس محیط انتقال به شرح زیر طبقهبندی کرد:
- حلقه لغزشی الکتریکی
-حلقه لغزشی سیال
- حلقه لغزشی فیبر نوری
در دستگاه تست انتقال، دادههای حسگر مانند سرعت، دما و فشار به صورت بلادرنگ به سیستم کنترل منتقل میشوند.
۲. چالشهای فنی و مسیرهای نوآوری
چالشهای فنی فعلی شامل طول عمر مفید و فرسودگی است. اصطکاک تماسی جاروبکها باعث اتلاف مواد میشود، به خصوص در شرایط عملیاتی با سرعت بالا که تعویض مکرر مورد نیاز است (به عنوان مثال، جاروبکهای مسی سنتی طول عمر مفید تقریباً ۱۰۰ میلیون دور دارند). نویز الکترومغناطیسی بر دقت دادههای حسگر تأثیر میگذارد و نیاز به طراحی محافظ بهینه دارد. حلقههای لغزشی سیال در مدارهای روغنی فشار بالا مستعد نشت هستند و به سطوح جفت شونده دقیق متکی هستند.
مورتنگ راهحلهای پیشرفتهای مانند نوآوری در مواد، استفاده از کنتاکتهای روکش طلا یا مواد کامپوزیت گرافن برای کاهش مقاومت کنتاکت و افزایش طول عمر (به عنوان مثال، برسهای آلیاژ گرافیتی درجه یک شنگتو) ارائه میدهد. بهینهسازی ساختاری: استفاده از حلقههای لغزشی شکافدار برای پشتیبانی از مونتاژ و جداسازی سریع، و ادغام هوشمند: ترکیب حلقههای لغزشی فیبر نوری و الکتریکی در یک ماژول هیبریدی برای انتقال همزمان برق و مقادیر زیادی سیگنال داده. و افزونگی چند کنتاکت: کاهش لرزش فاز سیگنال.
زمان ارسال: ۳۰ ژوئیه ۲۰۲۵
