جرقه‌های ناشی از سایش غیرطبیعی برس‌های کربنی و علل مکانیکی

جرقه ناشی از سایش جاروبک‌ها یک مشکل رایج در عملکرد موتورهای DC یا موتورهای آسنکرون روتور سیم‌پیچی شده است. جرقه‌ها نه تنها سایش جاروبک‌ها و کموتاتورها/حلقه‌های لغزشی را تسریع می‌کنند، بلکه تداخل الکترومغناطیسی نیز ایجاد می‌کنند و حتی ممکن است خطرات ایمنی ایجاد کنند. مورتنگ علل این مشکل را از موارد زیر تجزیه و تحلیل می‌کند:

عملکرد: ساییدگی سریع جاروبک‌ها و تعویض مکرر آنها؛ جرقه‌های قابل توجه در حین کار، حتی سوختن سطح حلقه لغزشی؛ پرش یا لرزش جاروبک‌ها.

برس‌های کربنی-1

علل مکانیکی اصلی جرقه‌ها:

تماس نامناسب قلم مو: این یکی از شایع‌ترین علل است.

فشار ناکافی فنر: فرسودگی فنر، تغییر شکل یا تنظیمات اولیه فشار که خیلی کم هستند، می‌توانند منجر به فشار تماس ناکافی بین جاروبک و کموتاتور/حلقه لغزشی شوند، مقاومت تماس را افزایش دهند، باعث گرم شدن نقاط تماس شوند و احتمال وقوع جرقه را در حین کموتاسیون جریان یا ریزلرزش‌ها افزایش دهند.

برس‌های کربنی-۲

فشار بیش از حد فنر: اگرچه فشار بیش از حد ممکن است تماس را بهبود بخشد، اما اصطکاک مکانیکی و سایش را تشدید می‌کند، گرمای بیش از حد و گرد و غبار کربن ایجاد می‌کند و ممکن است به لایه اکسید روی سطح کموتاتور آسیب برساند و در نتیجه جرقه زدن را افزایش دهد.

گیر کردن جاروبک‌ها در محفظه جاروبک: تغییر شکل محفظه جاروبک، تجمع رسوبات، عدم تطابق ابعاد جاروبک‌ها یا ساییدگی کناره‌های جاروبک‌ها می‌تواند باعث شود که آنها به صورت انعطاف‌ناپذیر در محفظه جاروبک حرکت کنند و مانع از آن شود که به درستی از ارتعاشات جزئی یا خروج از مرکز کموتاتور/حلقه‌های لغزشی پیروی کنند و در نتیجه تماس ناپایدار ایجاد شود.

نقص‌های سطحی روی کموتاتور/حلقه لغزشی: بی‌نظمی‌های سطحی (خراش‌ها، حفره‌ها، علائم سوختگی)، بیضوی بودن/خروج از مرکز بیش از حد، بیرون‌زدگی صفحات میکا (کموتاتور) یا حرکت محوری بیش از حد می‌تواند تماس لغزشی روان و پیوسته بین جاروبک و سطح چرخان را مختل کند.

نصب نادرست برس: برس‌ها به درستی در موقعیت مرکزی یا در زاویه صحیح نصب نشده‌اند.

لرزش بیش از حد دستگاه: لرزش از خود موتور یا تجهیزات محرک به ناحیه برس منتقل می‌شود و باعث حرکت برس می‌گردد.

سایش ناهموار کموتاتور/حلقه لغزشی: منجر به ایجاد سطح ناهموار می‌شود.


زمان ارسال: 27 آگوست 2025